Description
– Matériau : coque de moyeu raffinée en alliage 6061-T6
– Axe : trou creux de 14 mm / axe crmo trempé traité thermiquement
– 2 roulements étanches de haute qualité dans la coque de moyeu
– Système d’entraînement à double étanchéité roulement et bague
– Disposition interne unique avec butée d’embrayage sur roulement avant
– Système d’embrayage « Tri-Point » breveté WTP
– Pignon 9T
– Couleur : noir
– Poids : 640,7 g
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