Description
Tubes : tubes crmo japonais 4130 sans soudure
– Boîtier de pédalier : taille moyenne 74 mm, usiné CNC et traité thermiquement ; NOUVEAU int. jeu de direction
– Tube de direction : 127 mm usiné CNC et traité thermiquement, intégré. h/set
– Pattes : moulage de précision de 7,5 mm avec tendeurs de chaîne intégrés, crmo 4130 traité thermiquement
– Freins : cadre sans frein
– Caractéristiques : NOUVELLE forme de patte révisée pour éviter tout surplomb avec des piquets pour une mouture plus douce
– NOUVELLE forme de tube de direction modifiée
– Tube de direction de 127 mm de haut pour moins d’entretoises avec une fourche non coupée
– Cadre de route progressif et super réactif, tube de direction de 76,25°
– Boîtier de pédalier plus haut de 11,9″ pour l’agilité et protection du pignon
– Un triangle arrière plus large laisse de la place pour un pneu de 2,4″.
– Jonction du tube diagonal et du tube de selle hydroformés pour une résistance supérieure
– Comprend un collier de tige de selle de rechange en alliage WTP Supreme 6061-T6
– Soudure plus grande de 1,8 mm et gousset interne sur le tube de direction
– comprend x2 jeux d’autocollants pour la personnalisation
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