Description
Le traitement de galvanisation, réalisé en Europe par une société spécialisée, permet une protection optimale contre la corrosion.
Du fait des températures élevés, propres à ce traitement, une légère déformation de la tôle supérieure peut apparaitre : elle ne gêne en aucun cas le montage de la caisse.
Nous attirons votre attention sur le fait que le montage d’une plateforme adaptable n’est pas autorisé dans certains pays d’Europe. En France, seul le remplacement d’un châssis par un modèle d’origine (ceux fabriqués et commercialisés par le Mehari Club Cassis et son réseau) permet d’obtenir une attestation permettant l’obtention d’une carte grise Collection.
Comment choisir ma plateforme ?
Descriptif technique:
. Longueur totale : 3540mm
. Livré sans tôle sous moteur (élément vendu à part)
. A noter : Pour le montage sur Méhari une découpe de 24cm des longerons arrière et le perçage des trous de fixation de l’arceau avant et des butées arrières seront à prévoir. Dans ce cas nous vous conseillons d’utiliser une bombe de galvanisation à froid pour traiter les parties découpées.
Véhicules:
. 2CV type AZKA/AZKB/AZA2
. Méhari type AYCA
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