Description
– Piston principal à haut débit pour un plus grand flux d’huile
– Corps d’amortisseur en acier avec nervures internes pour une rigidité structurelle accrue et une hystérésis réduite
– Tige avec revêtement chromolio pour réduire la friction et une haute résistance
– Réservoir plus court pour une meilleure compatibilité avec les cadres
– Caractéristiques d’amortissement linéaires pour un réglage plus facile et un meilleur contrôle
– Butoir de fin de course MCU pour maintenir la progressivité en fin de course
– Mode Firm avec système de circulation indépendant (pour maintenir le réglage LSC et HSC)
– Contrôle de valve variable (VVC) pour un réglage simplifié du HSR
– Rondelle élastique indexée pour éviter le desserrage à la précharge minimale du ressort
– Attache Trunnion
– Taille : 185x55mm
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